戊戌狗年腊月三十8点，一辆公交车驶进巨野县柳林镇闫河村。村民王全起抬腿上车，进县城置办年货。他和老伴昨天刚从江苏南通回到家，原来还担心回来晚了来不及进城，然而家乡的变化让王全起的担心成了多余：道路变得又平又宽，公交车开到家门口，“进城比去自家地里还方便”。

　　闫河村是巨野县最偏远的村庄之一，2018年12月19日开通公交线路，标志着全县100%的行政村都通了公交。

　　闫河村党支部书记王为林代表村民给县公交公司送了一面“心系百姓，为民排忧”的锦旗。记者问他：“排的什么忧?”他说，就是农民出行难、出行贵的问题。以前村里人去县城，先要家人送到乡镇，再花12元坐车，春节前有时车价甚至能涨到50元。现在，只要花3元钱，就能在家门口坐上公交车。

　　在巨野，镇村之间公交票价1元，城区内2元，城区与镇村之间3元，大大降低了交通成本。

　　“以前是没急事不出村，现在没事就带着孙子去县城逛逛。”闫河村的王保仓和老伴办了一张公交卡。21岁的大谢集镇昌邑村村民薛媛在县城上班，以前十天半个月才回家一趟，如今三天两头就回来一次。“现在票价便宜，班次也多，不用一等就一个多小时。我看着手机上的提示，提前几分钟出门就行。”巨野县公交公司开通了微信公众号，乘客可以在手机上方便地查看车辆的实时位置和到达时间。

　　“公交出行是一件惠民生的大事，县委、县政府从前年开始，分批购进610辆纯电动公交车，在全市第一个实现了城乡公交一体化。”在一处公交综合站场，巨野县麟州公交运输有限公司董事长王先良一边介绍，一边带着记者参观成排整装待发的公交车。

　　车辆有了，狭窄的村间小道成为公交通行的制约。巨野县累计投资8.5亿元，升级改造县乡道路220公里；投资4.4亿元，新修改建通村公路1100公里。“你看这路多宽敞，都是近几年拓宽改造的，再也不会出现两辆车错不开车，一堵就是半天的情况了。”说起修路，巨野县交通运输局运输管理处的王为战颇为自豪。

　　“公交车来了!”来闫河村走亲戚的白广生挥了挥手，拉着8岁的小孙子坐上公交车回家。白广生的家在4公里外的白庄村，以前走亲戚串门，要骑车或开三轮车，既要大包小包地拿东西，又要带孩子，经常顶风冒雪不说，还不安全。“现在出门就有公交，太方便了，大人孩子都享福。”白广生笑声中带着满足。（记者　吴宝书　通讯员　姜明）